港口防控疫情(港口防疫措施)

72个航次被取消!船公司发布跳港通知,涉及上海/宁波/盐田/蛇口

〖壹〗 、个航次被取消主要发生在第16周至第20周期间 ，涉及跨太平洋、跨大西洋
、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线，船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知
，取消挂靠上海、宁波 、盐田
、蛇口等港口以避免船期进一步延迟 。

〖贰〗、月18日，MSC发布船期更新通知 ，取消挂靠上海港 、宁波港
、盐田港和蛇口港。4月15日
，赫伯罗特发布公告，取消挂靠上海港、宁波港和釜山港
。

〖叁〗 、港口拥堵仍在继续 ，根据当前情况
，盐田港至少还要再延误一周，且多家船公司已发出跳港通知。 具体分析如下：盐田港现状：近来盐田港仍有约40艘集装箱船在等待泊位 ，2万个集装箱积压
，运营效率缓慢 。

〖肆〗
、达飞SHAKA 2服务取消挂靠盐田和香港达飞：为确保船期可靠性，对SHAKA 2服务的港口轮换进行调整 ，南向航行取消停靠盐田和香港
，北向航行取消停靠路易港和香港
。调整后的港口轮换：上海-宁波-丹戎帕拉帕斯-路易港-德班-丹戎帕拉帕斯-上海。

〖伍〗、跳港正成外贸人的新挑战！日前，2M联盟的MSC发布了更改挂靠港口的通知 ，其LION航线，“MAERSK EMDEN ”轮 、“MSC CLORINDA”轮将取消挂靠上海港；SILK航线
，“MOGENS MAERSK
”轮取消挂靠上海港 。

中国港口为何不让出

中国港口货物出口受阻，主要与疫情管控
、世界物流堵塞和政策调整相关
。近期部分港口出口效率下降 ，主要受三方面影响： 疫情防控措施：各地对进口货物的消杀检测流程加强
，比如上海港去年因疫情临时调整作业流程，导致集装箱滞留时间延长2-3天。

中国港口贸易停运原因是：港口车站拥堵是中国港口贸易停运的主要原因；港口运行不畅 ，货物积压严重导致中国港口贸易停运；船期延误
，占用和挤占主要贸易航线的大量运力，严重拖累港口航运效率导致中国港口贸易停运 。

保留中国港口的原因 在这次大规模的资产出售中 ，李嘉诚特意保留了位于中国香港和内地的部分港口业务
，如香港盐田世界和深圳盐田港等
。这背后的原因主要基于他对中国市场的坚定信心。李嘉诚的投资哲学是总能在别人犹豫不决时迅速布局，等待最佳时机出击 。他善于在市场顶峰时撤出 ，在低谷时重新入场
。

让走。截止2022年
，中华人民共和国共有75个一类公路口岸，包含9个对港澳开放的世界口岸 ，其余为对陆上相邻各国的世界或双边口岸，此外还有1个临时开放口岸 。

暂停18家航运公司在我国境内港口换班

〖壹〗、截至8月3日
，我国已累计暂停18家航运公司 、438艘船舶的外籍船员在我国境内港口换班，此举是落实港口熔断机制的具体措施。熔断机制背景：交通运输部会同海关总署、国家移民管理局 ，针对世界航运疫情输入风险
，严格实施港口熔断举措
。

〖贰〗
、船员下不了船由人事部处理，人事部联系总部 ，由总部出面协商拟进入境内港口作业的船舶
，在预计抵达港口48小时前，向海事管理机构报告在船船员健康信息 ，航行时间不足48小时的
，应当在驶离上一港口时立即报告。

〖叁〗、美国卡车运输协会多式联运汽车运输商会对外国航运公司“非法行为”提起诉讼，否则卡车司机将计划罢工 。马尼拉港口拥堵换班船舶多：菲律宾海员派遣公司CF Sharp Crew Management总经理Roger Storey称 ，马尼拉港每天有40多艘船舶为海员换班驶向该港
，船舶平均等待时间超一天，导致严重拥堵
。

〖肆〗 、第19届亚运会和第4届亚残运会期间 ，入浙船舶将面临专项安全监管，船员换班及船期可能受影响
，船东
、航运公司及船舶需提前做好准备。管控区域两类世界航行船舶的具体要求 拟进入管控水域航行、停泊 、作业的世界航行船舶，海事管理机构将结合港口国监督（PSC）检查开展保安专项检查 。